DIY olajégő kazánhoz

Az egyik legfontosabb környezeti kérdés a használt motorolaj ártalmatlanítása. E termék hatalmas mennyiségét fogyasztják évente, és a helytelen ártalmatlanítás gyakran helyrehozhatatlan károkat okoz a környezetnek, ezért sok szakértő foglalkozik megoldással erre a problémára. Az egyik módszer a hulladékolaj fűtőrendszerek üzemanyagként történő felhasználása.

Készíthetek olajégőt saját kezével

Bármely kazán egyik fő alkotóeleme egy égő. Mindegyik különbözik egymástól a rendeltetésük és ennek megfelelően a gyártásukhoz felhasznált kivitel és anyagok szerint. Néhány égőt dízelüzemanyaghoz, mások gázt használnak. Van egy külön osztályú égők, amelyeket a használt motorolaj elégetésére tervezték.

Az eszköz működési elve hasonlít a kerogas működésének elvérevagyis a kezelést a párolgási hőmérsékletre melegítik, majd ezeket a gőzöket elégetik. A kiosztott hőenergia a hűtőfolyadék melegítésére irányul.

Szükséges anyagok és eszközök

Az égő kialakítása nem túl bonyolult, és egy személy, aki ismeri a hegesztőgéppel és a lakatos szerszámmal való munkát, képes önállóan elkészíteni azt. Hogy megszerezze, készleten kell lennie a következő anyag:

• 20 és 50 mm átmérőjű acélcsövek;
• acéllemez 4 mm vastag;
• acélrudak átmérője. 8-10 mm;
• tágulási tartály;
• csőszerelvények;
• hőálló tömítőanyag;
• azbeszt kendő.

A szükséges alkatrészek és a késztermék összeszerelésének megszerzéséhez szüksége lesz speciális eszköz:

• hegesztőgép, lehetőleg inverter;
• sarokcsiszoló;
• pad szerszám;
• csavarhúzóval vagy elektromos fúróval.

Hogyan készítsen magadnak olajégetőt a kazánhoz: lépésről lépésre

Az eszköz összeszerelési sorrendje a következő:

• Körülbelül 1000 mm hosszú hengert egy nagyobb átmérőjű csőből készítenek. Egy 250 mm hosszú henger egy kisebb átmérőjű csőből készül. Az acéllemezeket acéllemezből vágják le. Az egyik lemezen egy 20 mm-es lyukat kivágunk, a másodikban a kéményhez hasonló átmérőjű lyukat kell készíteni.

Fontos!

Palack készítéséhez darálót kell használni.

• A következő lépésben a gyártott lemezeket a henger végéhez hegesztjük. Ebben az esetben egy nagy átmérőjű lyukkal ellátott lemezt fel kell szerelni, a megfelelő átmérőjű csövet hegeszteni kell a 20 mm-es lyukhoz. A szerkezet stabilitása érdekében a lábakat a testhez hegesztik. Ehhez erősítő rudakat használnak. A kis átmérőjű csőben a szellőzőnyílásokat ki kell fúrni.

Az elvégzett munka eredményeként létrejön egy hengeres test, amelynek alul található tartálya.

• Helyezze be a kéményet a test felső részébe.
• Csiszológéptel nagyobb átmérőjű csövekben az ajtó ki van vágva. Ez a henger alján van kivágva.

Az olaj újbóli felfrissítéséhez be kell tölteni az ajtón lévő csatornát, és fel kell hozni a kanócot. Ez a legeredményesebb szerkezet szerkezete. De elvégezhető, vagyis beállíthat egy fogyóeszközt az edzéshez, alul van ellátva üzemanyag-szivattyúval és felszerelve egy vízkört.