Semmi sem tart örökké a világon. Előbb vagy utóbb a hosszú ideig hűségesen kiszolgáló mosógép használhatatlanná válik, és gazdasági szempontból nem célszerű azt megjavítani. Ebben a helyzetben csak meg kell vásárolnia egy új au pair-t, és el kell küldenie a régit a darabkara.
De ha szeretne valamit saját kezűleg tenni, akkor a régi berendezés feldolgozásra küldése elõtt távolítsa el a motort, amely sok hasznos projektben felhasználható. Ez a cikk leírja a improvizált szerszámokon alapuló vágószalaggép létrehozásának folyamatát. Javasolt a hajtómotorként használni a mosógép motorját.
Milyen anyagok és eszközök szükségesek
A megfelelő felkészülés minden esemény sikerének kulcsa. Ha nincs elegendő tapasztalata és készségei házi készítésű gépek készítésében, akkor optimális lesz egy nem működőképes leszerelhető szalaggép vásárlása és helyreállítása a meglévő motorjával.
Új eszköz nulláról történő létrehozásához hegesztőgéppel kell dolgoznia az alap készítéséhez, valamint a famegmunkálással kapcsolatos ismeretekhez és tapasztalatokhoz. A pontos merev ágy és a motorból a forgácslapáig történő mozgás pontos, merev áttörése a fő tényezők, amelyek meghatározzák a késztermék minőségét.
Azok számára, akik nem félnek a nehézségektől, az alábbiakban felsoroljuk azokat a szerszámokat és anyagokat, amelyek önálló vágókészüléket hozhatnak létre.
Szüksége lesz a következő anyagokra és kiegészítőkre:
- motor a mosógépből;
- sebességszabályozó készülék;
- profil fém hengerlés;
- lemez;
- csapágyak;
- tengely;
- rögzítőelemek (csavarok, anyák, csavarok, csavarok);
- ragasztó.
A szükséges eszközök közül;
- hegesztő inverter;
- fa marógép;
- szúrófűrészhez;
- csavarhúzó;
- egy váza és egy sor szerszámkészlet (kulcsok, fogók stb.).
A gép létrehozásának lépésről lépésre
A gép gyártásának megkezdésekor a legalacsonyabb felelősségteljes és műszaki szempontból legnehezebben gyártható alkatrészeket kell alkalmazni - a szíjtárcsák a motor és a penge közötti mozgás továbbítására.
Valójában ez két, körülbelül 30 cm átmérőjű kerék - ezek közül az egyik a meghajtó a gép alján van rögzítve, és egy övmeghajtón keresztül a motorhoz kapcsolódik. A felső részben a beállítókerék biztosítja a háló feszességét.
A házi kézművesek körében a hajtókerekek gyártásának leggyakoribb anyaga a rétegelt lemez. Megfizethető, könnyen feldolgozható, kevésbé hajlamos a deformációra, mint a tömör fa.
TIPP! A Rétegelt lemez vásárlása ettől a hajtókerék gyártásához szükséges vastagság kellően nehéz. Ezért csak a rétegelt lemez néhány rétegét ragasztja be, amellyel be kell állítani a szükséges vastagságot.
A meghajtó kerekek gyártási folyamata a következő:
- A kirakós játék segítségével vágja le a rétegelt lemezt négyzet alakú darabokra;
- a marógépen adjon kerek formát;
- ragasztja be a szükséges számú takarót, hogy a kerekek a kívánt vastagságú legyen;
- az erősség érdekében, amíg a ragasztó megszárad, önarcsavarokkal húzza le a ragasztott rétegeket.
A gép kerekeinek csapágyazott tengelyekre kell forogniuk. A VAZ 2108 autószivattyújának tengelyei kiválóan használhatók erre a célra: fúrjuk le a kerekek centjeit, és nyomjuk be a tengelyeket csapágyakkal bennük.
Nos, van két azonos kerékünk - itt az ideje, hogy egyikük vezetővé váljék. Mint korábban már említettük, az egyik kerék nyomatékot kap a hajtómotorból az övmeghajtáson keresztül. A szíjtárcsát a hajtókerék tengelyére kell helyezni.
A szíjtárcsa rétegelt lemezből készül, és ragasztóval és öncsavarokkal rögzítik a meghajtó kerékhez. Fő funkciója mellett a szíjtárcsa kiegészítő csapágyrészként is szolgál az axiális keverés ellen. A kerék másik oldalán, a csúszás elkerülése érdekében, helyezze be a rétegelt lemezt.
A kerekek majdnem készen állnak, a végső felülvizsgálat marad. Ehhez a kerék tengelyét biztonságosan rögzítjük egy csavarba, egy övmeghajtó segítségével a mosógép motorjához kapcsoljuk. Készítettünk egy extrém esztergát, amelynek segítségével megteremtjük a kerék és a tárcsa szükséges profilját, miközben eltávolítjuk az axiális kifutást. Végső érintésként poliuretán ragasztót kell felvenni a kerekek munkafelületére, hogy létrejöjjön egy tartós bevonat, amely megakadályozza a penge csúszását a működés során.
A kerekek gyártása után továbbmegyünk a gép keretéhez. A keretnek lehetőleg erős és merevnek kell lennie. A műhelyben a legésszerűbb hegesztett váz készítése profilcsövekből. A keret alján motortartót kell felszerelni.
FIGYELEM! A SZÍJTÖLTÉS FELHASZNÁLÁSA A NYOMTATÓ NYOMÓK ÁTADÁSÁHOZ A MOTORBÓL A KERÉKTÁRHOZ MINDEN MEGKEZDÉSEKHEZ A KERÉK-ÖV FESZÍTŐT MŰKÖDIK MŰKÖDÉSEKHEZ.
A motor felszerelésekor beállítócsavart kell biztosítani, amely biztosítja a motor elmozdulását és az öv feszültségét működés közben. Ha feszítő egységet biztosít a motoron, akkor szilárdan rögzítheti a meghajtó kerék tengelyét a keret alján.
A keret felső részében helyet kell biztosítani a meghajtott kerék és a beállító egység elhelyezésére. A beállító egységet úgy tervezték, hogy feszítse a vágókést és annak központosítását.
A felső kerék helyére történő felszerelése után azt mondhatjuk, hogy a gép majdnem kész. Lépni kell a vágókést és a motort a sebességszabályozón keresztül a hálózathoz csatlakoztatni.
A végén be kell építeni korlátozó görgőket a szalaghoz, fel kell építeni egy védőburkolatot, az asztal munkafelületét, és festeni kell az alkotásait.
FIGYELEM! Vágószalag, kivéve a kicsi munkadarabot, a burkolatot kötelezően le kell zárni!
Tesztelő eszköz
A gép készen áll, próbafutást tehet. Első alkalommal kapcsolja be a gépet minimális sebességgel, és ne álljon a penge síkjában. A bekapcsolással és annak biztosításával, hogy minden úgy működjön, ahogy kellene, kipróbálhatja a gépet működésben. Kezdje vékony munkadarabokkal, fokozatosan növelve a terhet. A munka során ne felejtse el védőeszközöket használni.
Reméljük, hogy ez a cikk hasznos volt számodra, és képes lesz életre kelteni minden ötletet.
Hagyjuk Meg Véleményét