A páraelszívók minden apartmanban régóta nélkülözhetetlen konyhai tulajdonságokká váltak. A főzés során a légtisztítás problémájával küzd. De ugyanakkor kellemetlen tulajdonsága is van - működés közben a készülék gyakran súlyosan zajos. Miért történik ez? Befolyásolja az egészséget? Hogyan lehet csökkenteni a munka mennyiségét?
Milyen legyen a motorháztető zajszintje?
Egy működő motorháztető átlagosan 60–65 dB zajt bocsát ki. Annak érdekében, hogy ez az érték világosabb legyen, összehasonlítható más lehetséges hangerőszintekkel:
- 20–40 dB - ez a norma egy csendes beszélgetésre jellemző (legalábbis suttogva, legfeljebb - egy csendes beszélgetést közelről);
- 60 dB - hangos háttér egy töltött szupermarketben;
- 80 dB - porszívóval együtt;
- 110 dB - zene diszkóban vagy éjszakai klubban.
Kiderült, hogy a hagyományos konyhai páraelszívó által termelt térfogat nem haladja meg a normát, de észrevehető a hallószervek számára.
Tekintettel arra, hogy az ember fájdalmat kezd érezni 120–140 dB-nál, megállapítható, hogy a zaj viszonylag biztonságos az eszköz zajától. Ezenkívül nem működik folyamatosan, de csak azokban az időközökben, amikor főzés történik.
A kérdés megválaszolásához meg kell értenie, hogy a konyhaegység hogyan van elrendezve, és milyen elven működik.
Jelenleg a helyiségnek két szellőztető rendszere van: áramló és visszaáramló. Az első a szennyezett levegő abszorpcióját biztosítja annak további eltávolításához a helyiségből. A második tisztítószer a beépített szűrőknek köszönhetően.
A készülék kötelező belső alkatrészei egy ventilátor, amely biztosítja a levegő bejutását, és egy motor, amely vezérli a működését. Csak ezek az elemek befolyásolják a keletkező zajt.
FONTOS! A motorháztető vásárlásakor fel kell kérdeznie a teljesítményét és teljesítményét. Ezek az értékek közvetlenül kapcsolódnak nem csak az eszköz hatékonyságához, hanem a hangerő szintjéhez is. A konyha méretét is figyelembe veszik.
Egy speciális képlet segítségével kiszámolhat egy olyan értéket, amely nem fog hibázni az adott helyiség motorházfedélének kiválasztásakor:
mennyezeti magasság × helyiségterület × 12 = teljesítmény.
A kapott érték meghatározza, hogy a rendszer mennyi levegőt képes feldolgozni 1 órán belül. És ha szorozjuk 1,3-zal, akkor figyelembe veszi a csatorna szabványos hosszát, az épület emeleteinek számát, az általános környezetszennyezést stb.
Ugyanakkor érdemes olyan készüléket vásárolni, amelynek teljesítménye valamivel meghaladja a kiszámított értéket. Ezért nem kell nagy sebességgel bekapcsolni, ami megóv a felesleges zajtól. De ne felejtsük el, hogy minél erősebb a motorháztető, annál hangosabban működik. Ugyanez vonatkozik a cső keresztmetszeti területére: minél kisebb, annál nagyobb a zaj.
Mindenekelőtt az eszköz telepítésekor a tulajdonosnak gondoskodnia kell a rögzítés megbízhatóságáról, szerkezeti szilárdságáról, integritásáról és a falhoz való szorosságáról. Ha vannak rések a rendszerben, vagy a csatorna nincs biztonságosan telepítve, akkor a munka zaja növekszik, amelyhez hozzáadódik a elpusztíthatatlan rezgés. A holtjátékot habgumi vagy poliuretán segítségével kiküszöbölheti.
Azt is érdemes megfontolni, hogy melyik anyagból készül a szellőzőcső. Az úgynevezett hullámosodás bordázott fémfelülete miatt növeli a zajt, ám a szokásos sima műanyag nem hozza létre. A hangerő csökkentése érdekében hangcsillapító anyagot (például izolont) lehet csatolni a vezetékhez.
FIGYELEM! A hang akkor erősödik, ha nem rendszeresen tisztítja a készüléket. A szennyezett szűrők és a cső akadályozzák a levegő mozgását, ezáltal nagyobb zajt biztosítva.
Azért érdemes azonnal eloszlatni a mítoszt - jelenleg nincs teljesen csendes motorháztető, bár a fejlesztők már nagy sikert arattak a zajcsökkentés terén.
A legfejlettebb opció most az NRS rendszer, amelyet az olasz tervezők fejlesztettek ki. Komoly előnyei vannak a társaikhoz képest:
- minden lehetséges részletet, amely akadályozhatja a levegő mozgását, figyelembe kell venni, hogy ne lépjen fel szükségtelen ellenállás;
- maga a tok hangelnyelő anyagból készül, és meglehetősen vastag falú;
- a csatorna belsejében speciális, akusztikus anyagból készült V-alakú csapdák vannak, amelyek a fejlesztők szerint lehetővé teszik a rendszer számára, hogy szó szerint elnyomja a hangokat;
- a ventilátor a légbeszívástól maximális távolságra van.
Mindez csaknem 85% -os zajcsökkentést biztosít, és a motorházfedél működését csak az utolsó előtti üzemmódban teszi észlelhetővé.
Tehát most már szinte mindent tud a kipufogóberendezések zajáról, annak eloltásának módjáról, és nehézség nélkül választhat egy olyan készüléket, amely megfelel a konyhája követelményeinek.
Hagyjuk Meg Véleményét